Autonomiczne pojazdy tym razem zaczną testować Niemcy. Już niedługo można będzie je spotkać w Karlsruhe, w Badenii-Wirtembergii.

Teren, na którym będą się poruszać auta, powinien posiadać wszystkie możliwe rodzaje dróg – autostradę, drogę krajową i miejską. Kolejnym z wymogów to odpowiednia infrastruktura do komunikacji z pojazdem – LTE, 5G itd. Koszt powstania takiego obszaru wynosi kilka milionów euro.

Zbrojenie producentów ciężarówek?

Wygląda na to, że producenci samochodów ciężarowych wielu krajów bardzo mocno pragną przodować w rozwoju inteligentnych środków transportu. Testowano już je w Wielkiej Brytanii (Autonomiczne ciężarówki na drogach Wielkiej Brytanii), w Holandii (Autonomiczne ciężarówki przejechały przez Europę), Szwecji (Autonomiczne ciężarówki powinny posiadać intelekt zwierząt, nie ludzi). Tam też powstają nieco inne, zmodernizowane projekty (Pierwsza elektryczna szosa w Szwecji już funkcjonuje!).

Zresztą nie tylko o ciężarówki chodzi – samodzielne pojazdy interesują również zarządców komunikacją miejską (Autonomiczny autobus w Waszyngtonie, Chiny prezentują rewolucyjny projekt) czy producentów pojazdów osobowych (Autonomiczne samochody Volvo na brytyjskich drogach).

Świetlaną przyszłość autonomicznym pojazdom wróżą Niemcy, Szwecja, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania i ostatnio także Rosja, projektująca autonomiczne Kamazy i od niedawna także inteligentne autobusy, które mają się poruszać ulicami Moskwy na mistrzostwach świata w piłce nożnej 2018.

Udział samodzielnie poruszających się ciężarówek w ruchu drogowym może nastąpić już po 2025 r.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here